Sukeldatud kaarkeevitustsoonis võivad tekkida sellised defektid nagu poorsus, kuumad praod ja allalõige.
Poorsus: poorsus esineb enamasti keevisõmbluse keskel. Peamine põhjus on see, et vesinik jääb keevismetalli sisse mullidena peidus. Seetõttu hõlmavad selle defekti kõrvaldamise meetmed esmalt rooste, õli, niiskuse ja niiskuse eemaldamist keevitustraadilt ja keevisõmbluselt. Teiseks on oluline räbusti niiskuse eemaldamiseks põhjalikult kuivatada. Lisaks on tõhusad meetodid ka voolu suurendamine, keevituskiiruse vähendamine ja sulametalli tahkestumise kiiruse aeglustamine.
Väävli pragunemine (väävli põhjustatud praod): tugevate väävlieraldustsoonidega plaatide (eriti pehme servaga teras) keevitamisel võivad nendes tsoonides olevad sulfiidid sattuda keevismetalli, põhjustades pragusid. Põhjused on madala sulamistemperatuuriga raudsulfiidide esinemine väävli eraldamise tsoonides ja vesiniku olemasolu terases. Selle vältimiseks on tõhus poolsurveterase või vähema väävli eraldamise tsooniga tapetud terase kasutamine. Lisaks on vajalik ka keevispinna ja räbusti puhtuse ja kuivuse tagamine.
Kuumad praod: Sukelkaarkeevitusel võivad keevisõmbluse sees tekkida kuumad praod, eriti kaare käivitamise ja peatamise kraatrite juures. Nende pragude kõrvaldamiseks paigaldatakse tavaliselt kaare algus- ja peatumispunktidesse tugiplaadid. Spiraaltorude keevitamisel võib abi olla ka toru ümberpööramisest ja keevisõmbluse kattumisest spiraalkeevitusjärjestuse lõpus. Kuumad praod tekivad kõige tõenäolisemalt siis, kui keevisõmbluse pinge on suur või kui räni (Si) sisaldus keevismetallis on kõrge.
Räbu kaasamine: Räbu kaasamine viitab räbu jääksisaldusele keevismetallis.
Ebapiisav läbitung: see juhtub siis, kui sisemise ja välise keevismetalli kattumine on ebapiisav, mis mõnikord põhjustab mittetäieliku läbitungimise. Seda seisundit nimetatakse ebapiisavaks läbitungimiseks.
Alllõikamine: allalõikamine on V-kujulise soone moodustamine piki keevisõmbluse keskjoont selle servas. See tekib keevituskiiruse, voolu ja pinge sobimatute seadistuste tõttu. Nende tegurite hulgas põhjustab liiga suur keevituskiirus tõenäolisemalt allalõiget kui ebasobivad praegused seadistused. Tänu nende ainulaadsele konfiguratsioonile on spiraaltorudes allalõigete esinemissagedus suurem kui tavaliste sukelkaarega sirge õmblusega torude puhul.
