Miks vajavad terastorud korrosioonitõrjet? Nagu nimigi ütleb, on see selleks, et vältida terastorude korrosiooni ja pikendada nende kasutusiga. Nafta, vee, maagaasi jne transportimiseks mõeldud torujuhtmeprojektides kasutatakse terastorusid sageli ökonoomse ülekandematerjalina. Mõnede terastorude materjali koostis ja keemilised elemendid määravad siiski, et neil puudub pikaajaline korrosioonikindlus, mis lühendab oluliselt nende kasutusiga. See probleem tekib sõltumata sellest, kas torud on maetud maa alla või pea kohale. Niisiis, kuidas seda probleemi lahendada? Hiljem leiutasid inimesed terastorude välis- või siseseinte katmise korrosioonivastaste materjalidega, et tõhusalt kontrollida ja vältida korrosiooni.
Praegu on terastorude peamised korrosioonivastased katted:
Rasvavärv
Rasvvärv on teatud tüüpi kattekiht, mille peamine kilet moodustav materjal on kuivõli. Seda on mugav toota, sellel on head harjamis- ja märgumisomadused ning painduvate värvikiledega odav. Selle värvikiled kuivavad aga aeglaselt, on pehmed, halbade mehaaniliste omadustega ning ei ole vastupidavad hapetele, leelistele, veele ega orgaanilistele lahustitele. Kuivõli kombineeritakse sageli roostevastaste pigmentidega, et moodustada roostet ennetav värv, mida kasutatakse madala korrosioonikindlusega atmosfäärikeskkonnas.
Hiina lakk (toores lakk)
Tuntud ka kui toorlakk või suur lakk, on see ainulaadne Hiinas. Toorlakk on piimjas valge viskoosne vedelik, mis saadakse lakipuude koore lõikamisel ja lisandite väljafiltreerimisel. Objekti pinnale kandmisel muutub selle värv kiiresti valgest punaseks ja seejärel lillaks, muutudes aja jooksul kõvaks ja läikivaks mustaks värvikileks. Urushiol on toorlaki põhikomponent, moodustades 30-70% (mida suurem on urushiooli sisaldus, seda parem on toorlaki kvaliteet). Hiina lakil on tugev nakkuvus, sitke värvikile, hea läige ja vastupidavus pinnase korrosioonile, veele ja õlile. See on aga mürgine ja võib kergesti põhjustada nahaallergiat. Lisaks ei ole see vastupidav tugevatele oksüdeerijatele ja sellel on halb leelisekindlus.
Fenoolvaiguvärv
Sisaldab alkoholis lahustuvat fenoolvaiku, modifitseeritud fenoolvaiku ja puhast fenoolvaiku. Alkoholis lahustuv fenoolvaikvärv on hea korrosioonikindlusega, kuid selle kasutamist piiravad ebamugavused, halb painduvus ja nõrk nakkuvus. Fenoolvaik vajab kasutamise ajal sageli muutmist. Näiteks kampoliga modifitseeritud fenoolvaiku, mis on rafineeritud tungõliga ja segatud erinevate pigmentidega, saab jahvatada erinevateks magnetvärvideks. Nendel värvidel on sitke värvikile, need on madala hinnaga ning neid kasutatakse laialdaselt mööbli ja uste/akende katmisel. Puhtal fenoolvaiguvärvil on tugev nakkuvus, veekindlus, niiskuskindlus, kuumakindlus, korrosioonikindlus ja hea ilmastikukindlus.
Epoksiidvaiguvärv
Epoksiidvärvil on hea nakkuvus metallide, betooni, puidu, klaasi ja muude materjalidega, suurepärane leelisekindlus ja head isolatsiooniomadused. Sellel on aga halb vananemiskindlus. Epoksiidkorrosioonivastane värv koosneb tavaliselt epoksüvaigust ja kõvendist ning kõvendi olemus mõjutab värvikile omadusi. Epoksüvaikvärv on ühekomponentne kattesüsteem, mis kasutab kilet moodustava materjalina epoksüvaiku. Võrreldes tavaliste epoksüvärvidega on sellel tüübil madalamad kulud, kuid halvem leelisekindlus. Seda kasutatakse tavaliselt keemiatehaste erinevate metallikruntvärvide jaoks ja välisseadmete korrosioonivastase värvina.
Polüuretaanvärv
Korrosioonivastases värvis kasutatav polüuretaanvaik sisaldab tavaliselt kahte komponenti: isotsüanaatrühmi (-NCO) ja hüdroksüülrühmi. Polüuretaan (PU) moodustub nende kahe komponendi segamisel ja reageerimisel pealekandmise ajal. PU-värvil on suurepärased füüsikalised ja mehaanilised omadused, kõvade, painduvate, heledate, täis-, kulumiskindlate, tugevalt kleepuvate, korrosioonikindlate, õlikindlate, happekindlate, kemikaalikindlate ja tööstuslike heitgaasikindlate värvikiledega. Selle leelisekindlus on veidi madalam kui epoksüvärvil, kuid sellel on parem vananemiskindlus. Seda kasutatakse sageli pealisvärvina või kruntvärvina. PU-vaiku saab segada erinevate vaikudega, mis võimaldab valemit ulatuslikult kohandada erinevate nõuete täitmiseks. Seda saab tahkestada toatemperatuuril või kuumutamisel, isegi madalatel temperatuuridel (0 kraadi). Polüisotsüanaatkomponentide säilivusstabiilsus on aga halb, mistõttu on vaja niiskusisolatsiooni ja kaitset külmumise eest. PU-värv on kallis, kuid sellel on pikk kasutusiga.
Pikakiulise haavaga FRP tugevdatud epoksüvooder
Kasutab ainulaadset sisseehitatud vooderdamisprotsessi, et moodustada terastorudesse korrosioonikindel materjal. See materjal isoleerib terastorudest söövitavad vedelikud ja gaasid, pakkudes sisemise korrosioonivastase voodrisüsteemi naftaväljade terastorudele ja torustikele. Kahjustatud puuraukude tootmistorude või veealuste torustike asenduskulud on suured. See vooder pakub suurepärast korrosioonikaitset karmides keskkondades, mis on võrreldamatu teiste toodetega.
Polüetüleen- ja polüpropüleenvaiguvärvid
Polüetüleenvaigust korrosioonivastane värv on monomeervaikudest valmistatud kilet moodustav värv. Polüetüleenkatteid toodetakse ja rakendatakse laialdaselt. Polüetüleenist torujuhtmete katetel on tugev korrosioonikindlus, kõrge mehaaniline tugevus, suurepärane veekindlus, stabiilne kvaliteet, mugav konstruktsioon, hea pealekandmine ja keskkonnasõbralikkus. PE-l on madal veeimavus (alla 0,01%), kõrge epoksiidi tugevus, madal PE veeimavus, hea kuumsulamliimi paindlikkus ja kõrge korrosioonivastane töökindlus. Selle maksumus on aga kõrgem kui teistel vuugikattematerjalidel. Selle värvi tooraine on külluses ja seda on laialdaselt kasutatud korrosioonitõrjeks.
Furaani vaiguvärv
Furaanvaiguvärv on vastupidav erinevatele mitteoksüdeerivatele anorgaanilistele hapetele, elektrolüütide lahustele ja orgaanilistele lahustitele. Selle leelisekindlus on samuti suurepärane, kuid selle oksüdatsioonikindlus on halb. Furaanvaigu seeria korrosioonivastaste värvide hulka kuuluvad furfurüülalkoholvärv, furfuraal-atsetoonformaldehüüdvärv ja modifitseeritud furaanvaiguvärv.
Kummivärv
Kummist korrosioonivastane värv on valmistatud keemiliselt töödeldud või mehaaniliselt töödeldud looduslikust või sünteetilisest kummist, millele on lisatud lahusteid, täiteaineid, pigmente ja katalüsaatoreid.
Asfaldivärv
Asfalt on üks olulisi korrosioonivastaseid katteid, kusjuures kivisöetõrva pigi on parim. Kivisöetõrva pigivärv on madala hinnaga ja veekindlusega. Pärast kümmet aastat vees sukeldumist on selle veeimavus ainult {{0}},1% kuni 0,2%. See on vastupidav mõnele keemilisele keskkonnale, sellel on hea märguvus teraspindadel koos mittetäieliku rooste eemaldamisega, kõrge tahke sisaldusega paksu kile moodustamiseks ja madala hinnaga. Talvel muutub see aga rabedaks ja suvel pehmeks. Kokkupuude võib põhjustada mõnede komponentide lendumist ja eraldumist, mis põhjustab värvikile pragunemist. Neid puudusi saab parandada muude vaikude lisamisega. Näiteks parandab klooritud kummi lisamine asfaldivärvi kuivamisomadusi, lahendades talvise rabeduse ja suvise pehmuse. Epoksüvaigust valmistatud epoksüasfaldivärv ühendab endas asfaldi ja epoksüvärvide eelised, saavutades rahuldavad tulemused korrosioonitõrjes. Hea korrosioonivastase toimega asfaldivärvi on kasutatud konteineripõhjadel, laevakeredel, dokiväravatel, tammidel jne.
Tugev korrosioonivastane värv
Tugev korrosioonivastane värv on teatud tüüpi kattekiht, mille korrosiooni ennetav toime rasketes korrosioonitingimustes on mitu korda suurem kui tavalisel korrosioonivastasel värvil. Seda iseloomustab suurepärane korrosioonikindlus erinevatele kandjatele, silmapaistev vastupidavus ja kasutusiga üle mitme aasta. Seda kasutatakse peamiselt merekonstruktsioonides, keemiaseadmetes, mahutites ja torustikes.
